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关于2018年光伏发电有关事项的通知

  中国新增太阳能分布式装机量约12GW,同比增长近72%;汉能上半年收入同比增长615%
  每栋大楼、每个人的屋子、每辆汽车,甚至人们的背包、衣服和手机,都可能将是一个发电站。它们将构成一张无处不在的移动能源互联网。随着无线充电技术的成熟,未来人们将告别充电器和充电桩,实现随时随地用电。
  传统集中式的能源供给模式,难以满足人们移动化、分散化的需求。而随着薄膜太阳能发电技术的成熟,具有轻、薄、柔的特点,薄膜产品可以更容易与各种载体相结合,正在让移动能源时代步入现实。
  8月30日,汉能旗下港股上市公司汉能薄膜发电集团(0566.HK,以下简称“汉能薄膜发电”)交出一张成绩单:2018年上半年业绩报告显示,与去年同期相比,汉能收入增长了615%,利润大幅增长了30倍。
  光伏产业急刹车 汉能收入利润双增长
  当前,太阳能发电已经成为中国清洁能源产业发展的战略方向,而太阳能技术所带来的发电能力,亦是全世界及中国国内增长速度最快的可再生能源市场之一,年均新增装机量持续上扬。据中国光伏行业协会统计,今年一月至六月,中国新增太阳能装机量约24GW;分布式装机约12GW,同比增长近72%,户用太阳能发展速度亦快于预期。与此同时,随着产业取得跨越式的发展,部分地区弃光、消纳存在瓶颈,与电网无法协调等特征日益明显。为使行业更健康有序发展,中国国家能源局于5月31日发布了《关于2018年光伏发电有关事项的通知》,对依赖国家补贴、局限单一发展模式的传统太阳能企业带来挑战,加速了太阳能行业洗牌的速度。
  近年高速发展的中国光伏产业,在2018年5月进入阵痛期。5月31日,国家发改委、财政部、国家能源局联合发布《关于2018年光伏发电有关事项的通知》(发改能源〔2018〕823号),明确提出合理控制光伏建设规模、下调上网补贴电价等多项措施,给光伏产业踩下“急刹车”。汉能薄膜发电,在行业逆势中实现收入、利润双双大幅增长。
  汉能薄膜发电2018年中报显示,在截至2018年6月30日的六个月内,收入达204.15亿港元,同比增长约615%,实现了业务大幅增长。报告期内盈利73.29亿港元,相较去年同期大幅上升30倍 主要因上游分部签订了多个产业园项目及新增客户。此外,汉能薄膜发电现金及现金等价物约为11.83亿港元。2018年6月30日至2018年8月30日期间,进一步从客户收到约60.84亿港元的款项,目前现金流状况良好。
  收入和利润双增长的原因,汉能薄膜发电中报解释,得益于以薄膜太阳能为核心技术,战略性地专注于上游核心技术研发、生产装备交付,及下游薄膜太阳能多样化应用,打造移动能源的生态圈和提供“生态城市”解决方案,并对于国家补贴政策一直没有过多依赖,因此在此次新规中受影响较小。
  而针对此轮行业调整,汉能薄膜发电认为,将为先进太阳能技术、高质量太阳能发电项目留下发展空间,为集团进一步提升市场地位带来契机。
  “高科技+能源”上游业务带来高利润
  汉能薄膜发电定位是以高端装备制造为主的“高科技+能源”公司,这正是汉能能够实现逆势增长的关键所在。
  中报显示,汉能薄膜发电上游业务营收190.84亿港元,占比93%,是业绩猛增的大本营。所谓上游业务,包括薄膜太阳能电池/组件生产装备及整线生产线的研发、设计、销售及交付,及相应的技术服务,主要是与各个地方移动产业园合作的薄膜太阳能组件生产装备生产线“交钥匙工程”。
  自去年5月份起,汉能移动能源控股相继与绵阳市政府、涪城区政府合资建设了绵阳移动能源产业园项目;与大同市、同煤集团合资建设了大同移动能源产业园,在这些项目中,汉能移动能源控股均为占少量股份的小股东,因此产业园与汉能薄膜发电的合同,并不涉及关联交易。此外,汉能薄膜发电与荆州顺佰、成都华丰源的签约项目预计也会在今年有持续装备交付,这些项目为汉能业绩多元化增长作出了重要贡献。“消费降级”成为了一个热点词汇。近两年来,曾经火热的SUV市场似乎已经慢慢降温,整体增速放缓。似乎印证了“消费降级”的说法。但实际上,通过市场数据可以发现,销量大幅下滑的多为低端且缺乏内涵的车型,而市场与消费者则更多的期待的是具有相当程度产品力与品牌内涵的高端车型,“消费降级”的背后,其实是消费者“升级”的选择。
  8月29日,赶在成都车展开幕前,奇瑞捷豹路虎旗下全新捷豹E-PACE正式上市,这款定位于豪华品牌紧凑型SUV细分市场的全新车型,不仅丰富了奇瑞捷豹路虎的产品矩阵,使得价格门槛大幅降低,也让捷豹路虎进入了全新的中国细分市场,将在高速增长的豪华品牌SUV市场中占据一席之地。
  在本届成都车展上,奇瑞捷豹路虎携全新捷豹E-PACE、捷豹XFL、捷豹XEL、路虎揽胜极光、路虎发现神行等车型悉数亮相。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁兼捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰在接受“汽扯扒谈”与中国汽车新闻网的采访时,详细解读了全新捷豹E-PACE对于中国市场以及奇瑞捷豹路虎带来的重要意义。
  用英伦血统定义年轻需求
  在2017年,奇瑞捷豹路虎在中国市场取得了不俗的成绩,在路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL和全新捷豹XEL四款新车的同工发力下,奇瑞捷豹路去年的总销量达到83888辆,同比增长35.2%。中国市场从捷豹路虎“最大单一市场”,发展为“全球最大市场”,而其中,国产车型占据了全部销量的近六成。
  在如此增长的情况下,选择国产全新捷豹E-PACE也是经过捷豹路虎深思熟虑的。戴慕瑞表示,捷豹路虎曾经做过市场调查,了解中国的细分市场,也了解到这个小众细分市场在不断成长,豪华SUV在未来五年会有50%的市场增幅。“我们发现消费者非常喜欢高端SUV产品。在这样的背景下投产E-PACE是一个非常好的选择,同时作为PACE家族的最新成员,E-PACE能够让更多的客户对捷豹这个品牌有认知和了解,所以这是非常重要的”。
  在谈到捷豹E-PACE产品定位和目标客户群时,陈雪峰表示,“E-PACE是PACE家族一个全新成员,同时也是第一款捷豹路虎在中国的体系里,没有进口直接国产的车型。作为传统的英国豪华品牌,英伦风范体现在其豪华设计感有别于其他风格。豪华SUV市场主要是以个性化、年轻人为主,目标客户是25岁到35岁之间,比较有个性,喜欢去做一些比较有个性的事情,他们需要有强烈的辨识感。对于年轻顾客,我们认为他们的体验不光是在城市路面,也需要一台真正的SUV能够到野外去,去到自己真正希望去的地方,所以全系标配四驱系统就是我们产品竞争力非常强的特点。”
点击次数:  更新时间2018-09-06  【打印此页】  【关闭
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